OCUPANTE DE AUTOBUS LESIONADO POR COLISION CON PEATON O ANIMAL, PERSONA LESIONADA AL SUBIR O BAJAR DEL VEHICULO
Diagnóstico CIE-10 del catálogo de referencia de SISPRO, vigente para el reporte de RIPS en Colombia.
Ficha técnica
- Notación internacional
- V70.4
- V704
- Sexo
- Ambos sexos
- A
- Edad válida (RIPS)
- Sin restricción de edad
- 0–999
- Equivalencia CIE-11 (mapa OMS)
- PA05 · Evento no intencional en transporte terrestre en el tránsito que causa traumatismo a ocupante de autobús o autocar (código base del clúster del mapa)
- PA05
Fuente: tabla de referencia CIE10 de SISPRO — Ministerio de Salud y Protección Social, actualizada al 21 de mayo de 2026. Información de referencia: para efectos de reporte y facturación, verifica siempre la normativa vigente.
Preguntas frecuentes sobre V704
Según la tabla de equivalencias oficial de la OMS, V704 (OCUPANTE DE AUTOBUS LESIONADO POR COLISION CON PEATON O ANIMAL, PERSONA LESIONADA AL SUBIR O BAJAR DEL VEHICULO) corresponde a PA05 (Evento no intencional en transporte terrestre en el tránsito que causa traumatismo a ocupante de autobús o autocar) en la CIE-11 — el mapa oficial apunta a un grupo de postcoordinación; este es su código base. La correspondencia entre ambas clasificaciones no siempre es uno a uno.
Según el catálogo de referencia de SISPRO, V704 aplica para ambos sexos sin restricción de edad. Reportarlo fuera de ese rango no impide radicar la factura: hoy la validación de sexo y edad genera una notificación, no un rechazo. El Ministerio advirtió que las notificaciones pasarán a ser reglas de rechazo, así que conviene dejar el sustento clínico en la historia.
En el formato RIPS de Colombia el código se reporta sin punto (V704); la notación internacional lo escribe con punto decimal: V70.4. Son el mismo diagnóstico.
Colombia adoptó la CIE-11 con la Resolución 1442 de 2024, con una transición de codificación dual CIE-10/CIE-11 que la Resolución 1657 de 2025 extendió hasta el 14 de agosto de 2027. Durante la transición la CIE-10 sigue siendo válida para el reporte; después, la CIE-11 será la clasificación de referencia.
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